ひとつだけ注意が必要なのは、「祇園ささ木」や「草喰なかひがし」「レストランよねむら」など、超がつくような人気店は相当前からの予約が必須となること。それぞれの店によって予約システムが異なるので、これらの店を目指すなら、京都旅が決まった時点で先ずは予約を試みること。多くはプラチナシートと呼ばれるほどに予約が困難なので、キャンセル待ち、という方法も頭に入れておきたい。京都で、では何を食べればいいのか、何
一にも二にも予約を... の続きを読む
たとえ家の中で、自分ひとりであったとしても、器を調え、心を整え、風雅にお茶を愉しむ。それが京都人なのだ。無論、客人を迎えるとなると、その心は更に深まり、空間全てに趣向を凝らすことになる。その際、最初に考えるべきは「季節」である。底冷えの冬から酷暑の夏まで、その輪郭がくっきりと象られる京都の四季、それを空間全てに映し出すことから、お茶の時間が始まる。季節は秋真っ盛り。一服のお茶に錦秋をどう表すか、京
「季節」を空間全てに映し出す... の続きを読む
場合によっては、人間について、ほかならぬあなた自身について、何かを無言で語ることさえありうる。それが常に耳に心地よい言葉だとは限らない。それでも、自転車は、ゆっくりでいいから、休み休み、お前にできる範囲でいいから、疲れたら降りて押してもかまわないから、倒れずに少しずつ進め、とすべての人に言っているように私には思えてならない。自己に幻想を持たず、しかしまた自己に絶望せず、ある揺らぎのなかでバランスを
自転車は、厳しい師としての面も持ち合わせている... の続きを読む
流れのほとんどない川か湖に面したところで、サイクリストが愛車を持ち上げ、ボートに載せようとしている情景がある。鉄道がそうであるように、小型の船舶もまたどこか詩的な存在感のある乗り物だ。自転車の機動力がどんなに優れていても、さすがに水の上を走るわけにはいかないので、ときには船のお世話になることがある。もっとも、近頃は瀬戸内海を渡る橋もあるくらいだから、単純に自転車の移動のために船に乗る機会はなかなか
船に乗る自転車遊び... の続きを読む
おサケの酔いはいいものだが、船酔いはいけない。とこう言っても、実は私は今まで一度も船酔いの経験がないのでどんなにつらいのかわからない。二日酔いみたいなものかな、近頃はこの二日酔いもしなくなってしまった。日本には豪華客船がなく、客船があってもほとんど研修船で、一般の人が乗れるようなクルーズはあまり盛んでない。これは日本人が船に酔いやすくて、もうひとつ船旅をする人がアメリカなんかより多くないことが原因
船酔いの原因... の続きを読む